カーゴパンツの大きなポケットは、何を入れるためだったのか？ ── 1942年、落下傘兵のズボン

2026年秋冬のメンズのランウェイを振り返った FASHIONSNAP の記事は、目立ったものを5つ挙げ、その一つにカーゴパンツを入れました。

「太もも部分に大きなポケットを配したカーゴパンツも目立った。」

太ももの横の、大きなポケット。英語でカーゴ（cargo）は「積み荷」のことです。あのポケットは、もとは何を運ぶためのものだったのか。手がかりは、1940年代のアメリカ陸軍の記録にありました。

1944年6月5日、イングランド。ヨーロッパへの最初の攻撃に向けて飛行機に乗り込む直前の落下傘兵に、アイゼンハワー将軍が話している。胸に「23」の札を付けた兵と右の兵のズボンの太ももに、ふたの付いた大きなポケットが見える（米陸軍通信隊撮影 SC 194399／米国議会図書館 LC-USZ62-25600／パブリックドメイン）

落下傘兵の服は、どうやって決まったのか？

アメリカ陸軍の需品科（服や装備を受け持つ部署）が1944年にまとめた公式の記録によると、歩兵の委員会は1940年10月、落下傘兵の服の見本を歩兵総監に送り、第501落下傘大隊で試すよう勧めました。

需品科も自分たちの案を作り、1940年から41年にかけての冬と春に、ジョージア州のフォート・ベニングで試されます。ところが評判はさんざんでした。

「風を通さないこと以外に、取り柄がない」（no virtue except wind resistance）

記録は、試験の担当者の報告をこう並べています。生地は目が詰まりすぎて暑いときにひどく着心地が悪い。かさばって体に合わない。ポケットの縫い目が出っ張っていて、ひもや突起に引っかかる。ポケットのジッパーは汚れで詰まって開けにくい。そして、上下つなぎの服だった ── 落下傘兵には上下に分かれた服が要る、と考えられていました。

1941年の秋、フォート・ベニングで比べた試験では、ベニングで作られた案が好まれ、サスペンダー（ズボンつり）を足して作られることになりました。記録は、その服をこう書いています。

「ズボンには、スナップで留める大きなカーゴポケットが、太ももの横の、かなり下のほうに付いていた」（The trousers had large cargo pockets, fastened with snaps, on the sides well down the thigh.）

続けて記録は、服全体を「降下傘のひもに引っかかりそうな出っ張りを最小限にし、カーゴポケットにはかなりの容量があった」とまとめています。ポケットは大きく、しかし出っ張らないように。降下傘で降りる兵のための形でした。

この服を誰が考えたのか、1941年から42年の陸軍の記録は「フォート・ベニングで大部分が設計された」「需品科の設計者」と書くだけで、個人の名は出てきません。

1942年、陸軍は何と発表したのか？

1942年3月1日の日曜の新聞に向けて、陸軍省の広報局は、落下傘兵の服を作り直したと発表しました。

「落下傘部隊の服は、物資と装備を運ぶポケットを増やし、動きやすくするために作り直された」（Uniforms of Army parachute troops have been re-designed to give more pocket space for carrying supplies and equipment and to afford more freedom of action）

上着の胸の2つのポケットは斜めに付け、降下傘でぶら下がっているあいだに、どちらの手でも中の物をつかめるようにした。ズボンのポケットは大きくし、装備を入れる仕切りを足した ── と発表は続きます。何をいくつ入れるかを決めた仕様は見つかっていません。言えるのは、降下傘で降りる兵が、自分の物資と装備を体に付けて運ぶためのポケットだった、ということです。

全軍のズボンには、なぜすぐ付かなかったのか？

落下傘兵の脚のポケットは、すぐに全軍に広がったわけではありません。需品科が1946年にまとめた記録『Clothing the Soldier of World War II』は、普通の兵の新しい戦闘用ズボンについて「いちばん議論を呼んだのがカーゴポケットだった」と書いています。

1942年の秋、バージニア州のキャンプ・リーで試した綿のズボンには、カーゴポケットが付いていました。1943年の初めには、歩兵の委員会の長が「ポケットはすべてカーゴ型にしては」と勧めたほどです。ところが1943年の試験では、賛成と反対に分かれます。北アフリカの戦線に送った試作の服には、厳しい声が返ってきました。

「ハリウッドのカウボーイのチャップス（革の脚おおい）みたいに膨らむ」（bulged like the chaps of a Hollywood cowboy）

手榴弾は、空の水筒入れに入れたほうがまし、という報告でした。衛生部の委員会も、物を詰めたポケットは負傷兵の手当てや担架で運ぶときの邪魔になる、と反対しています。

1943年6月1日の仕様書にはカーゴポケットが描かれていましたが、同じ月の30日の改訂でカーゴポケットは外されます。8月12日、カーゴポケットの無い綿のズボンが標準になり、落下傘兵のズボンは「限定標準」に下げられました。それでも議論は終わらず、11月には陸軍地上軍の司令官がカーゴポケットを付けるよう勧め、通信隊は反対を繰り返しています。

戦後、カーゴポケットはどうなったのか？

戦後になると、カーゴポケットの付いた軍のズボンが出てきます。1952年に陸軍が兵に配った冬の服の手引き『Cold Facts for Keeping Warm』は、M-1951 という綿の野戦ズボンの絵を載せ、こう説明しています。

「カーゴポケットの内側にはテープがあり、ポケットの横の穴を通して太ももに結ぶ。テープは、物を詰めたポケットが脚にこすれて痛むのを防ぐ」（On the inside of each cargo pocket is a tape that runs through a hole on the side of the pocket and ties around the thigh. The tape keeps a full pocket from rubbing and irritating the leg.）

M-1951 の綿の野戦ズボン。太もものカーゴポケットに「TIE STRAP（結ぶテープ）」の注記がある（米陸軍『Cold Facts for Keeping Warm』1952年 p.16／パブリックドメイン）

冒頭の1944年の写真でも、落下傘兵のポケットのまわりに、脚に結んだひもらしいものが見えます。

「カーゴパンツ」という言葉は、いつからあるのか？

アメリカの語源辞典 Etymonline によると、カーゴポケットという呼び名は「運べる量」から来ていて、もとは軍のズボンのものでした。1944年の需品科の記録にも、すでに「カーゴポケット」の言葉が何度も出てきます。

「カーゴパンツ」のほうは、メリアム・ウェブスターの辞書が1951年を最初の用例とし、Etymonline は1977年としています。1956年のモンゴメリー・ワード（アメリカの大きな通信販売の会社）のカタログにも、「CARGO PANTS」の語が出てきます。

降下傘で降りる兵が、自分の荷を体に付けて運ぶための大きなポケット。全軍に付けるかどうかでは何年も議論が続き、詰めたポケットを脚に結ぶ工夫も加えられました。いま街で見るカーゴパンツの太もものポケットは、そうした積み荷のためのポケットの形を残しています。

参考文献

• Thomas M. Pitkin『Quartermaster Equipment for Special Forces』（QMC Historical Studies No. 5、米陸軍需品科、1944年）pp.248–250（HathiTrust）
• Erna Risch & Thomas M. Pitkin『Clothing the Soldier of World War II』（QMC Historical Studies No. 16、1946年）pp.52–53（HathiTrust）
• 米陸軍省広報局「Army Improves Uniforms of Parachute Troops」（1942年3月1日の日曜の新聞向け）（Google ブックス）
• 米陸軍『Cold Facts for Keeping Warm』（1952年）p.16（Google ブックス）
• Merriam-Webster「cargo pants」・Etymonline「cargo」
• FASHIONSNAP「ピッティ・ミラノ・パリから見る2026年秋冬メンズファッショントレンド【デザイン編】」（2026年2月）

この記事は、まだ途中です

店主がいま確認できる範囲で書いています。落下傘兵のポケットに何をいくつ入れる決まりだったのか、戦後のカーゴパンツが街の服としていつ広まったのかは、確かな資料をまだ見つけられていません。分かり次第、この記事に足していきます。間違いは、まだ残っているはずです。

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